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        冬季大霧天氣,駕車出行請“霧”必小心!

        時間:2021-1-11 10:18:52 作者:管理員 點擊數:

        冬季晝夜溫差較大,大霧團霧頻發,霧天駕駛員視線會受到嚴重影響,行車隱患重重,稍有不慎極易釀成事故!團霧對高速公路交通安全極具危害性,易在車流量大的路段引發多車追尾事故,被稱為高速公路的“流動殺手”。據《全國道路交通事故統計年報白皮書》統計,因團霧等惡劣天氣造成的交通事故,大約占總事故四分之一以上。

        智能霧區防撞系統

           

            “團霧”本質上也是霧,是受局部地區微氣候環境的影響,在大霧中數十米到上百米的局部范圍內,出現的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。并且團霧往往說來就來,讓人猝不及防,能見度會在十幾秒內降到幾十米甚至幾米,就像正開著車,眼睛突然被蒙上一樣,具有預測難度大、區域性強等特性,給司機駕車出行帶來了較大的安全隱患,稍有不慎極易釀成事故。
            團霧一般出現在晝夜溫差大、無風的夜間,或者是早上6時至8時,特別是在秋冬季節,團霧更容易出現;境霈F在水塘、橋面附近、雨后的山區以及其他溫差較大區域,行駛在這些地方時需要多加注意。
        近年來許多省份高速公路的團霧多發地段,安裝了一種智慧型霧天道路交通安全保障產品——智能霧區防撞系統,該系統的透霧指數是當前能見度的三倍,通過智能霧區防撞系統可對霧區行駛車輛進行引導,發出追尾預警,防范事故發生,保障行車安全,甚至能在夜間、雨天等低能見度環境下也會自動實現主動引導。
            智能霧區防撞系統可以大大降低事故發生率,保障行車安全。但是雖然有霧天防撞神器,但是行車路途中遇到團霧,我們該怎么應對呢?
            ①在確保安全的情況下,跟隨總體車流繼續前進,同時緩慢駛入最右側車道,盡快找到收費站或者服務區駛出高速。
            ②減速慢行,打開霧燈,要牢記不能就地停車,就地停車最危險,很容易發生追尾事故,同時與前車保持安全車距。
            ③霧天駕車,前擋風玻璃上很容易起霧,此時千萬不要邊擦霧邊開車,因為這會分散駕車人的注意力,容易導致交通事故的發生。遇到前擋風玻璃起霧時,應打開冷氣,或稍微打開車窗,這樣可消除或避免玻璃起霧。
            ④大霧中行車應頻繁和平緩踩剎車,一是可以控制車速,二是剎車時尾燈變亮,可提醒后面的車輛注意保持車距。在霧區行車時,一般不要猛踩或者快松油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時,先緩緩放松油門,然后連續幾次輕踩剎車,達到控制車速的目的,防止追尾事故的發生。
            ⑤如果能見度很低且不能駛離高速公路,可選擇緊急停車帶或者路肩停車,并按規定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置,等天氣轉好再繼續行駛。
            ⑥一旦發生交通事故時,應迅速采取安全措施,保護好現場,及時報案,以求最快處理現場。此時人必須遠離車輛,最好避入護欄外,以確保自己的安全。后面來的車輛不要擠占緊急停車道,以免給交通管理部門的疏導交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。

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